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低空经济通信基建遍地开花，顺周期高科技，算力量子Asic通感一体题材之王，热点风口超级吸金。
低空经济下午有一波拉升，这个算是弱势的轮动提现，拉了昨天有拉升的新版块，但强度今天拉的也差不多了，后面主要的机会还是在万丰奥威趋势的低吸轮动。
低空经济的发展能够在一定程度上促进电动或混合动力航空器的研发和应用。这些新型航空器相比传统燃油飞机，具有更低的碳排放。
电动垂直起降飞行器（eVTOL）在未来城市空中交通中具有巨大潜力，其使用电力驱动，可实现零排放飞行，为实现碳中和目标提供新的解决方案。
低空交通可当作地面交通的有效补充，缓解地面交通拥堵，提高交通效率。拥堵的地面交通会导致车辆长时间怠速，增加能源消耗和碳排放。
而发展低空交通，如直升机通勤、短途低空客运等，可以分流部分交通流量，减少地面交通压力，以此来降低整体交通领域的碳排放。
低空经济的发展将带动一系列相关产业的升级和创新，如航空制造、航空维修、航空服务等。这些产业在发展过程中，能够最终靠使用先进的制造技术和环保材料，降低生产的全部过程中的碳排放。例如，使用轻量化材料制造航空器零部件，不但可以降低航空器的重量，提高燃油效率或电能利用率，还能够大大减少材料生产的全部过程中的碳排放。
近期，《上海市低空经济产业高水平质量的发展行动方案（2024—2027年）》发布，力争到2027年，打造上海低空经济产业创新高地、商业应用高地和运营服务高地，核心产业规模达到500亿元以上。同时，上海将联合长三角城市建设全国首批低空省际通航城市，建成全国低空经济产业综合示范引领区，加快打造具有国际影响力的“天空之城”。
低空经济和空中出租车服务是最近很热门的话题。低空经济指的是在离地面1000米以下的空域里进行的各种经济活动，比如使用无人机和电动垂直起降飞行器（eVTOL）来提供各种服务。这些技术让我们的交通从平面的道路和铁路扩展到了空中，可能会彻底改变我们的出行方式。
2024年被认为是低空经济开始加快速度进行发展的一年，低空经济的应用十分普遍，涉及的产业链也很长，技术上的含金量高，所以很多人认为这将是未来一个非常大的市场。
空中出租车，就是一种特别的eVTOL飞行器，它的设计非常酷，比如有的型号翼展能达到15米，可以容纳五位乘客，而且使用的是纯电能源，既环保又安全。这些飞行器能轻松实现无人驾驶，一次充电能飞250公里，速度能达到每小时200公里，这样就能大幅度的提升我们在城市里的出行效率。
当然，低空经济的发展也面临一些挑战，比如如何确保飞行的安全性，随技术的进步和政策的完善，未来空中出租车可能会是我们日常生活的一部分，让我们的出行变得更方便和快捷。
主营业务：信号转换器、信号拓展坞、电源适配器、智能充电器等移动终端智能配件研发、生产、销售。
报告期内，公司战略入股主营业务为通信芯片的江苏奥康银华科技有限公司，持有江苏奥康银华科技有限公司 5%的股权。 2024年8月6日互动易：江苏奥康银华科技有限公司的主营业务及产品确有涉及低空经济领域。
公司在电动航空赛道布局多年，和包括商飞在内的主流主机厂携手研发，加速电动航空技术的商业化应用。同时，公司与中国民航科学技术研究院共建“联合实验室”，参与到航空电动力系统有关标准制定当中。研发产品主要在新能源汽车电驱系统的基础上，针对飞行汽车安全性可靠性的更高的要求，以及更加严苛的轻量化要求，在电驱的设计、算法、以及新材料的研发上有所突破。
碳纤维轻型运动飞机项目是公司参股的上海飞人科技有限公司涉及投资的项目之一。公司利用海南省在民航低空飞行应用端的优势，目前该项目正在消化吸收国外的飞机制造技术、准备民航的TC认证、选择优质的国产化零部件供应商以及做好相关市场销售宣传工作。
公司从2019年开始关注电动垂直起降飞行器（eVTOL）这一热门细分赛道，依托既有航空EWIS专业能力与项目经验，积极对接国内eVTOL初创企业，承接了多型eVTOL整机级EWIS系统集成研制项目，并提供整机线束、线缆相关这类的产品及安装、测试、改装服务，得到了客户较高评价。
镁合金深加工全球领导者，铝合金车轮制造规模全球领先，通航飞机拥有全球领先的市场地位与技术优势
目前，万丰钻石飞机在快速推进纯电动飞机eDA40适航取证以及商业化进程的同时，将不断探索飞机制造领域的前沿技术，研发制造eVTOL等更多高性能机型，为低空经济高水平发展贡献力量。
公司控股子公司宗申航发是一家致力于航空发动机设计研发、生产制造、销售、售后服务等一体化业务的企业，主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备，产品应用场景与低空经济发展趋势吻合。
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