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对此,小米轿车进行了回应。经过一系列剖析,他们发现车辆在发动充电后,因用户地点社区电网的三相电压严峻不平衡,导致车辆充电机体系(OBC)接连报错3次,一起进入充电维护机制,因而无法呼应用户解锁指令。
因每个用户的社区电网电压平衡性不一致,后续小米轿车也将经过OTA的方法,优化因报错而导致进入充电维护模式的运行机制。
此外,若用户充电枪呈现解锁毛病,可以正常的运用应急解锁拉线进行解锁,操作如下: